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汽車油箱設備縫焊常見的7種故障模式。

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汽車油箱設備縫焊常見的7種故障模式。

發布日期:2022-05-23 作者: 點擊:

汽車油箱設備焊接一般采用縫焊工藝,縫焊的焊裝質量直接決議了油箱的質量,縫焊缺點會導致油箱的強度缺乏,出現汽油滲漏,影響汽車的安全性。在生產中,油箱的焊縫技能難度較高,生產合格率低,質量控制難度大,一直是個棘手的問題,所以,縫焊的質量改進是一個重要的技能難題。縫焊常見的故障模式有7種:
①、燒穿:
燒穿為在焊縫的中心部位發生穿孔縮孔現象,會降低焊縫的強度,影響油箱氣密性。原因主要是:一是工藝參數問題,電流過大,焊接時刻過長,維持時刻短,電極壓力缺乏等;別的一個原因是電極頭端面小或許電極頭及板材上有雜質,使電流過于會集,然后導致燒穿。
②、虛焊:
焊縫熔核直徑小于要求的比較小的值,焊縫發白為虛焊。主要原因是:一個是電流過小,焊接時刻過短。其他可能原因為電流有分流;電極頭使用時刻過久不修磨,端面鐓粗,焊點歪曲,電極表面有雜物等。
③、焊縫歪曲:
焊縫變形為焊接后點焊面與板材歪曲超越25°。歪曲會影響焊縫屈服強度。焊縫變形的一個原因就是滾盤與被焊零件表面不筆直。
④、毛刺:
毛刺發生的原因較多,焊接電流大、焊接時刻短、焊件表面有雜質、電極頭端面過小。
⑤、壓痕過深:
電極加壓在板材上留下的壓痕深度超越薄板厚度的50%時為壓痕過深。原因有電極接觸面積小、電極壓力大、焊接時刻過長等。
⑥、邊際焊縫
邊際焊點指焊點落在2層母材板搭接的邊際處,板材未將焊縫包住,這是不行承受的焊接缺點。
⑦、焊縫誤差
方位誤差是指實際焊點方位與設定焊接軌跡違背在10mm以上,焊點方位誤差會對部分焊點強度形成影響。

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